-
IMO減排+燃料合規雙壓下,船舶建造高效合規實現突破!
2026/1/21 15:58:43 來源:財訊網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:在船舶建造行業,市場競爭加劇與客戶需求升級,讓船廠對“高效、安全、低成本”建造標準的追求愈發迫切。IMO減排+燃料合規雙壓下,船舶建造高效合規實現突破!瑞典密封專家Roxtec烙克賽克憑船級社認證的密封系統,成功助力行業綠色轉型在船舶建造行業,市場競爭加劇與客戶需求升級,讓船廠對“高效、安全、低成本”建造標準的追求愈發迫切。然而,實際建造中船廠面臨諸多難題,動火作業風險高、固化等待時間長、焊接工序繁瑣,不僅增加運營成本,還可能延誤交付周期、影響船舶質量。與此同時,國際海事組織(IMO)等對溫室氣體排放要求嚴苛,船舶行業加速向綠色航運轉型,新型替代燃料特殊性質與船級社嚴格的防火、氣密、水密規范,給船舶密封系統帶來前所未有的技術挑戰。全球知名的密封行業領軍者Roxtec烙克賽克,以卓越的穿隔密封創新技術為船廠提供破局之道,其電纜與管道穿隔密封系統憑借安全高效、多重防護、靈活適配及全方位服務等優勢,有效幫助船廠突破困境。

綠色轉型:船舶密封系統的新挑戰
隨著液化天然氣(LNG)、氨、氫氣、甲醇等低碳燃料逐步替代傳統石油,船舶密封面臨多維安全考驗。一方面,替代燃料自身特性帶來高風險,如氨的腐蝕性與毒性、甲醇的寬可燃范圍、氫氣的強爆炸性,且氨與天然氣需特殊儲存供應系統,傳統密封方案難以適配;另一方面,船舶安全標準大幅升級,要求強化安全屏障設計,如采用燃料制備室和雙管道布置等雙重屏障、區域隔離設計。同時需執行高等級防火分隔與高氣密性標準,并在全流程納入燃料風險管控,傳統焊接密封工藝已無法滿足轉型需求。

Roxtec密封技術:破解難題的核心方案
面對行業痛點與轉型需求,Roxtec電纜與管道穿隔系統以創新設計構建核心優勢,成為眾多船廠的優選方案:
● 安全與效率雙提升:Roxtec的密封系統采用非焊接技術,避免動火作業風險,安裝后無需固化等待,如Roxtec SPM™密封系統可較傳統工藝節省88%工時;同時減少絕緣材料使用,降低成本。
● 全場景多重防護:Roxtec的產品已通過全球各大船級社頒發的認證證書,覆蓋造船行業全系列標準。產品防火等級符合國際嚴苛標準,氣密性、水密性優異,能抵御火災、氣體泄漏、電磁干擾(EMI/EMP)等多重危害。

● 靈活適配與未來兼容:模塊化設計支持高電纜/管道密度場景,單個開孔可容納多根線纜或管道,且預留備用模塊,后期新增電纜、管道或升級設備時,無需切割鉆孔,大幅降低改造難度與成本。

● 全流程服務支撐:提供本土化技術培訓、遠程指導與定制化方案,依托全球倉庫與物流體系,實現快速交付,保障項目進度。

Roxtec產品在船舶中的關鍵應用區域
Roxtec密封系統針對船舶不同核心區域的需求,提供精準解決方案:
● 船橋甲板:在商用船舶中,船橋甲板作為船舶的“指揮中心”,這里集成了精密的導航雷達、實時通信系統與動力操控設備等。但空間狹窄且電纜密集,Roxtec S ES系統可在狹小開孔內完成多電纜密封,兼具電磁屏蔽與高等級防火性能,保障導航、通信設備穩定運行,后期升級無需破壞甲板結構。

● 液壓管區域:針對油輪、集裝箱船等的液壓系統,Roxtec SPM™單管密封與S系列多管集成方案,可免焊接安裝且防泄漏,適配高溫高壓環境,同時吸收振動,延長管道壽命,優化空間布局。

● 發動機艙:面對機艙動火作業風險高、空間緊張的問題,Roxtec的密封件支持單側安裝,適配25-647mm的外徑管道;多電纜穿隔系統可應對高電纜密度,高等級防火應用無需額外隔熱材料,兼顧安全與空間效率,后期維護無需破壞原有密封結構。

在綠色航運轉型與船舶建造效率升級的雙重驅動下,Roxtec已成為 “安全標準共建者”。其密封技術為船廠平衡合規、安全與成本提供了可行路徑,助力船舶行業向高效、可持續方向發展。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權行為,請第一時間聯系我們修改或刪除,多謝。


