2015年3月10日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布2015年1月進(jìn)口車數(shù)據(jù)。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)進(jìn)口汽車信息聯(lián)席會(huì)（CICA）數(shù)據(jù)顯示，隨著1月份行業(yè)庫(kù)存壓力繼續(xù)攀升，1月份進(jìn)口汽車同比下滑13%，出現(xiàn)明顯調(diào)整態(tài)勢(shì)。1月進(jìn)口車銷售7.9萬(wàn)，同比下滑20.8%，也步入調(diào)整節(jié)奏。

　　從海關(guān)進(jìn)口量看，1月份進(jìn)口汽車同比下滑13%，出現(xiàn)明顯調(diào)整態(tài)勢(shì)。其中進(jìn)口乘用車9.7萬(wàn)輛，同比下滑12.7%，其中只有MPV車型實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，而SUV主體地位依然穩(wěn)固，占比65.3%,但同比下滑9.2%;JEEP進(jìn)口量躍居第一，奔馳、大眾位列其后，JEEP、大眾、豐田、保時(shí)捷增長(zhǎng)迅猛，傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)品牌，如奔馳、寶馬、奧迪、路虎則出現(xiàn)下滑；進(jìn)車車結(jié)構(gòu)繼續(xù)向小排量?jī)A斜，1月份3.0升以下排量份額達(dá)到92.7%。

　　從終端銷售量上看，1月進(jìn)口車銷售7.9萬(wàn)，同比下滑20.8%；SUV是進(jìn)口車市場(chǎng)的主體，占比大幅度增加，三廂轎車的比例為17.4%，份額逐年下降；A、B和C是進(jìn)口車三大細(xì)分市場(chǎng)，A和B級(jí)均有所下降，C級(jí)有所上升；進(jìn)口車行業(yè)格局變化較大，寶馬和奔馳依然穩(wěn)居前兩名，第二集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)激烈，路虎、JEEP相對(duì)穩(wěn)定，保時(shí)捷品牌排名提升明顯。

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月進(jìn)口車總體市場(chǎng)平均優(yōu)惠7.1萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度為10.7%，環(huán)比去年12月基本持平。主要特點(diǎn)如下：

　　一、海關(guān)進(jìn)口汽車1月同比下滑13%，出現(xiàn)明顯調(diào)整態(tài)勢(shì)

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