煤炭運(yùn)價(jià)急速下跌沿海綜指震蕩下滑

　　本周，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)仍處于下行通道，市場(chǎng)觀望情緒濃厚，運(yùn)價(jià)承壓下跌。6月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于894.01點(diǎn)，較上周下跌3.1%。

　　進(jìn)入6月，受多方利空因素影響，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)行情疲弱態(tài)勢(shì)明顯，運(yùn)價(jià)呈快速下滑態(tài)勢(shì)。從電廠情況來(lái)看，通過(guò)前期一波補(bǔ)庫(kù)，當(dāng)前電廠存煤量明顯回升。而日耗煤量仍弱勢(shì)運(yùn)行，雖然迎峰度夏逐步臨近，但迄今為止南方氣溫整體較為涼爽適宜，雨水充裕，水力發(fā)電良好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月12日，沿海六大電廠日耗煤量?jī)H為56.5萬(wàn)噸，本周最低時(shí)曾一度降至51.8萬(wàn)噸的水平。高庫(kù)存、低日耗，一定程度使得下游需求缺口縮窄，企業(yè)采購(gòu)積極性持續(xù)降溫。從煤炭?jī)r(jià)格來(lái)看，作為前期影響煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)波段性回暖的關(guān)鍵因素，其影響力也明顯下滑。6月開(kāi)始，煤價(jià)試探性上漲，但在日耗及庫(kù)存均不理想的背景下，此舉不僅沒(méi)有刺激下游需求，反而加大了市場(chǎng)觀望情緒。運(yùn)輸需求不足，部分兼營(yíng)船舶回歸內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)更是導(dǎo)致運(yùn)力過(guò)剩加劇，空閑船舶明顯增多，在貨主的持續(xù)壓價(jià)之下，運(yùn)價(jià)快速走低至低點(diǎn)。

　　6月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收922.38點(diǎn)，較上周下跌5.3%。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，各航線運(yùn)價(jià)均有較大幅度下滑。其中秦皇島-上海（4-5萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為20.5元/噸，較上周同期下跌5.9元/噸；秦皇島至南京（3-4萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為29.3元/噸，較上周同期下跌5.3元/噸。華南航線運(yùn)價(jià)同樣低迷，6月12日，秦皇島-廣州（5-6萬(wàn)dwt）航線運(yùn)價(jià)為30.2元/噸，較上周同期下跌6.2元/噸。

　　近期鐵礦石價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)，在礦漲鋼跌的背景下，鋼廠利潤(rùn)堪憂，各地大型鋼廠紛紛開(kāi)始減產(chǎn)，下游制約上游，鐵礦石運(yùn)輸需求難有明顯改善。不過(guò)受益于鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)多以長(zhǎng)協(xié)為主，運(yùn)價(jià)整體較為平穩(wěn)，未出現(xiàn)明顯下滑。6月12日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收760.77點(diǎn)。

　　本周，在沿海煤炭運(yùn)價(jià)下跌的影響下，糧食運(yùn)價(jià)同樣處于下行通道。但受益于南方糧食價(jià)格的回暖，貿(mào)易商發(fā)貨熱情有所提升，前期斷貨的情況出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，一定程度縮窄了糧食運(yùn)價(jià)的下跌幅度。6月12日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)751.40點(diǎn)，較上周下跌1.0%。

　　近期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)整體需求較為一般，市場(chǎng)仍以適量補(bǔ)貨為主，接貨較為謹(jǐn)慎，運(yùn)輸價(jià)格延續(xù)平穩(wěn)走勢(shì)。6月12日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1597.14點(diǎn)，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1215.40點(diǎn)，均與上周持平。