申華控股發(fā)布公告稱(chēng)，其實(shí)際控股股東華晨汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華晨汽車(chē)”）目前并無(wú)整體上市的計(jì)劃。此前曾有媒體報(bào)道，華晨汽車(chē)董事長(zhǎng)祁玉民在6月29日接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，華晨正在醞釀集團(tuán)的整體上市。

　　申華控股發(fā)布的澄清公告稱(chēng)：“本公司董事會(huì)在獲悉上述報(bào)道內(nèi)容后，經(jīng)核實(shí)，公司實(shí)際控制人及公司任何人員均未表達(dá)過(guò)關(guān)于華晨集團(tuán)將整體上市的言論。截至目前，華晨集團(tuán)并未有整體上市計(jì)劃。”

　　資料顯示，華晨汽車(chē)現(xiàn)控股在香港上市的華晨中國(guó)、新晨動(dòng)力以及在A股上市的金杯汽車(chē)、申華控股。其中，申華控股是華晨汽車(chē)集團(tuán)旗下的服務(wù)貿(mào)易板塊，在全國(guó)各地?fù)碛?0多家參控股公司，其中包括與上海東昌集團(tuán)合資的67家汽車(chē)4S店。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，目前來(lái)看，華晨汽車(chē)控股的上市公司中，申華控股和金杯汽車(chē)都處于虧損之中，兩家公司都在尋求積極轉(zhuǎn)型。而作為華晨最重要的業(yè)務(wù)，中華轎車(chē)也處于虧損狀態(tài)。這些因素顯然會(huì)影響華晨汽車(chē)整體上市計(jì)劃。

　　此外，6月29日，申華控股以及其母公司華晨汽車(chē)與中國(guó)惠普有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作意向協(xié)議》，三方擬在汽車(chē)后服務(wù)O2O平臺(tái)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和電商/經(jīng)銷(xiāo)商平臺(tái)、汽車(chē)云基地、華晨集團(tuán)IT信息化等幾個(gè)重要領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作，并擬未來(lái)合作以成立合資公司的模式來(lái)達(dá)到以上合作目標(biāo)。消息人士稱(chēng)，華晨此舉是為了讓申華控股擺脫業(yè)務(wù)過(guò)于單一、業(yè)績(jī)下滑的趨勢(shì)，并且圍繞汽車(chē)服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。