-
2017年中國海軍作戰飛機發展趨勢分析
2017/7/20 11:30:14 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:海軍作戰飛機隸屬于海軍航空兵管理,是在海洋戰場上奪取和維持制空權、制海權的重要力量。 1、海軍航空兵 海軍航空兵屬于海軍作戰兵種之一,負責在海洋上空執行相關任務。其通常由轟炸航空兵、殲擊航空兵、反潛航空兵等部隊和執行預警、電子對抗、空中海軍作戰飛機隸屬于海軍航空兵管理,是在海洋戰場上奪取和維持制空權、制海權的重要力量。
1、海軍航空兵
海軍航空兵屬于海軍作戰兵種之一,負責在海洋上空執行相關任務。其通常由轟炸航空兵、殲擊航空兵、反潛航空兵等部隊和執行預警、電子對抗、空中加油、運輸等保障任務的部隊組成。根據執行任務飛機起降基地不同,海軍航空兵可分為岸基航空兵和艦載航空兵兩類。
海軍戰斗機數目不足,且型號整體落后。我國海軍航空兵的戰斗機數目僅為美國海軍航空兵戰斗機數目的 1/7,且在型號上處于整體落后地位。當前我國約 6 成的戰斗機為第三代戰斗機(即 J-7和 J-8 系列戰機),相比之下,美國海軍航空兵裝備的全部為四代機(F/A-18 系列戰斗機)及少數五代機(F-35 系列戰機)。
海軍 特種飛機、運輸機及武裝直升機數目較少,呈現明顯近海防御特征。與美俄相比,我國海軍航空兵的特種飛機、運輸機數目以及武裝直升機均處于明顯劣勢,甚至某些方面不及日本海上自衛隊。我國海軍過去主要定位于近海防御,活動范圍局限于第一島鏈以內,因此岸基作戰飛機占比較大;此外受限于艦艇搭載平臺,艦載機主要以直升機為主,遠洋作戰能力不足。
目前我國海軍作戰飛機與世界先進水平差距是全方位的。隨著我國海軍走向遠洋,以及周邊環境局勢更加緊張,海軍作戰飛機升級換代刻不容緩。
4、進入發展快車道,海軍作戰飛機市場空間巨大
近 5 年來,我國空軍海軍航空兵裝備的飛機在進行更新換代的同時,總體數目也穩定增加,其中特種作戰飛機總體數目增加趨勢最為明顯。
受益航母艦隊,艦載機需求持續增長。一艘航母通常搭載多種艦載作戰飛機,既可以為自己保駕護航,又可以發動主動攻擊,奪取空權海權。我國“遼寧號”航母至少可以搭載包括艦載戰斗機、艦載直升機在內合計 28 艘飛機,而我國第一艘國產航母 001A 可能比遼寧號搭載更多艦載機,包括多攜帶 6~8 架 J-15 戰機。
到 2025 年我國海軍將會擁有三支航母打擊編隊,成為全球第二大航母艦隊。若僅考慮艦載戰斗機和直升機,保守預計,未來 10 年我國將至少存在著60 架艦載戰斗機和 30 架艦載直升機的需求。
“遼寧號”航母搭載飛機數目

數據來源:公開資料整理
周邊海域局勢加劇,岸基飛機亦將騰飛。我國海軍岸基作戰飛機作戰半徑覆蓋南沙群島、釣魚島和臺灣海峽等區域。我們認為未來在亞太地區局勢不穩定的情況下,岸基作戰飛機也將得到重點發展,并將向長作戰半徑、長作戰航時方向發展。預計未來岸基作戰飛機中 J-7/8、Q-5、JH-7 等戰機將逐漸被 J-10/11、J-16 戰機所取代,同時更多特種飛機亦將服役。
參考搜狐軍事給出的相關飛機價格數據,若只考慮新建航母上艦載戰斗機需求以及岸基飛機中老式戰斗機、殲擊機等的換裝需求,根據對飛機數目的判斷,保守預計未來 10 年我國海軍作戰飛機中戰斗機需求約為 675 億元。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權行為,請第一時間聯系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。- 上一篇:2017年中國艦船光電系統市場空間分析
- 下一篇:2017年中國艦載雷達市場空間分析


