2016 年到 2018 年我國軌交牽引系統總市場規模有望達到 234 億。 一般來說，軌道交通的列車密度為 1.5 列/km，以上海為例，通常有 6 節編組和 8 節編組兩種類型列車，去除車頭車尾兩節不帶牽引功能的拖車組，一列 6 節/8 節編組列車通常帶有 4/6 節帶有牽引功能的動車組，《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》明確規劃， 2016 年到 2018 年我國將新增 2000km 軌道交通線路。我們假設所有的列車為 6 節編組，帶有 4 節有牽引系統動車，每列動車平均售價 150 萬元。我們預測 2017 年到 2018 年新增軌道交通里程分別為 700km 和 850km，對應的牽引系統 63 億和 77 億，如果考慮相關備品備件，則牽引系統總時長將達到 78 億和 96 億。公司必將受益于軌交建設投資高速發展所帶來的紅利，不斷提升軌交中標市場份額。

軌道交通牽引系統主要供應商及業績

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2015 年到 2018 年牽引系統總市場規模測算

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