近年來在能源技術變革及特斯拉等新興科技企業的帶動下，全球新能源汽車產業取得爆發性增長。我國新能源汽車產業受政策扶持，自2015年來已成為全球規模最大的電動汽車市場。2016年國內新能源汽車產銷量分別為51.7萬輛和50.7萬輛，同比增長均在50%以上。2017年6月，國家進一步完善新能源車“雙積分”制度，明確提出2018-2020年乘用車企業的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。近日，工信部進一步表示將制定燃油車停售時間表，為新能源汽車產業未來發展提供了強有力的政策保障。預計未來4年新能源汽車銷量仍將保持40%左右的高增長，相關上游產業需求將持續受到拉動。

　　我國電網長期面臨峰谷負荷差大、風光電并網難、棄風棄光現象嚴重等問題，建設大規模儲能設施被認為是解決這些難題的重要手段之一。我國政府于2016年發布了“十三五”規劃綱要，其中明確提出要“大力推進高效儲能與分布式能源系統等新興前沿領域創新和產業化，形成一批新的增長點”。2017年，國家能源局又出臺了《關于促進儲能技術與產業發展的指導意見（征求意見稿）》，從研發、生產、輸送和銷售等環節詮釋了儲能技術的重點示范作用，并且從生產側、傳輸側和消費側闡明了加快儲能技術商業化應用的積極作用。中國儲能產業面臨前所未有的發展機遇，儲能技術也由技術創新進入了商業化轉型的窗口期，預計未來將打開千億市場空間。