1、迎接汽車輕量化潮流，市場空間巨大

　　汽車部件的鋁材滲透率持續(xù)提升。數(shù)據(jù)表明，目前汽車引擎蓋的滲透率較高，達(dá)到48%，車身較低，為6%；預(yù)計未來十年，各個零部件的滲透率都呈現(xiàn)快速提升的態(tài)勢，其中引擎蓋和車門提高較快，車門滲透率將從目前的 6%提高至 2025年的46%，引擎蓋的2025年滲透率將超過 80%；車身的滲透率也將達(dá)到 20%以上。

不同汽車部件的鋁材滲透率

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

　　2、航空板材：知名航企的供貨商

　　鋁材仍是民用航空器主導(dǎo)材料。幾乎所有的鋁材( 板、箔、管、棒、型、 線、鍛件、壓鑄件、鑄件等) 都在航空、航天器中獲得應(yīng)用，其中使用最多的是板材和型材。比如高強鋁合金厚板作為主要承力構(gòu)件，使用比例占飛機上總鋁材用量的 30%-50%。

航空用鋁產(chǎn)品比例分布

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

　　未來4年，全球航空年均用鋁需求將超過40萬噸。目前，世界主要民機鋁材用量均已超過70%，軍用飛機鋁材用量為40%-60%。根據(jù)數(shù)據(jù)， 2016 年全球全年航空用鋁增長8%-9%，航空產(chǎn)品用鋁量30余萬噸。隨著全球航空業(yè)尤其是亞太地區(qū)的快速增長，按照飛機交付量以及單機用鋁量計算，2016-2020年全球航空用鋁量需求將超過200萬噸，年均40余萬噸。

全球航空用鋁需求預(yù)測（單位：萬噸）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

　　航空用鋁材實現(xiàn)進(jìn)口替代將是大勢所趨。2016 年5月，國務(wù)院辦公廳下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，指出：到2020年，通用航空器達(dá)到5000架以上，年飛行量200 萬小時以上，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業(yè)。通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國產(chǎn)通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。航空鋁材作為高性能鋁材，長期以來以進(jìn)口為主。隨著國內(nèi)航空事業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)高性能鋁材加工能力也在不斷提升，未來國內(nèi)航空鋁材市場將迎來發(fā)展的重大機遇。

2016-2025我國航空用鋁預(yù)測（單位：萬噸，%）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

　　3、軌道交通鋁材：盡享行業(yè)發(fā)展東風(fēng)

　　城市軌道交通迎來高速發(fā)展。近年來我國城市軌道交通快速發(fā)展，國家已批準(zhǔn)43個城市建設(shè)規(guī)劃總里程8600公里軌道交通，目前已通車?yán)锍?000公里，在建里程約3000公里。預(yù)計從2016年到2020年，我國城市軌道交通總里程預(yù)期增加7500公里，總里程數(shù)將翻番，復(fù)合增速將超過 20%。按照每公里10節(jié)車廂計算，每節(jié)車廂需求鋁型材6噸,鋁板材1.5噸計算，十三五期間共需要56萬噸鋁材，年均11.25萬噸。 高鐵十年倍增計劃拉動鋁材需求。根據(jù)2016年7月發(fā)布的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》目標(biāo)，到2020年，一批重大標(biāo)志性項目建成投產(chǎn)，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到 15 萬公里，其中高速鐵路3萬公里。到2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右。截至2015年底，中國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.1萬公里，其中高速鐵路1.9萬公里。按照每公里3.6節(jié)車廂，每節(jié)車廂需求鋁型材8噸,鋁板材1.5噸計算，十三五期間共需要37.6萬噸鋁材，年均7.5萬噸。

全國城市軌交運營里程（單位：km）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

中國鐵路營業(yè)里程（單位：km）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

　　4、鋁箔繼續(xù)保持龍頭地位

　　受益消費升級，特別是在食品飲料和醫(yī)藥領(lǐng)域的擴(kuò)大應(yīng)用，包裝用鋁箔已成為鋁箔市場最主要的消費增長點。尤其表現(xiàn)在軟包裝市場。據(jù)最新報告顯示，2016-2020 年間全球鋁箔包裝市場復(fù)合年增長率為 3.69%。目前，中國人均包裝用鋁箔 0.5公斤，雖高于全球平均 0.3 公斤，但提升空間仍較大（北美人均1.2公斤，日本人均0.9公斤）。以罐料為例，下游消費屬性強，經(jīng)濟(jì)周期影響較小，市場空間大。尤其國內(nèi)市場增長潛力更大（全球易拉罐消費 以每年 6%增速增長，美國人均年消費易拉罐約 400 罐，而國內(nèi)人均消費量不足 1/10）。受益下游茶飲料、功能飲料、碳酸飲料等多元化飲料品種的快速發(fā)展和啤酒罐化率不斷提高，預(yù)計未來市場容量有望繼續(xù)擴(kuò)大。

各國啤酒罐化率（單位：%）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

　　鋁箔是鋰電池生產(chǎn)的重要輔材之一，被用于正極集流體和鋁塑膜。集流體是鋰電池關(guān)鍵部件， 決定了電池充放電性能和循環(huán)壽命。鋁塑膜則是軟包裝鋰電池電芯封裝的關(guān)鍵材料，市場長期被日、韓企業(yè)壟斷，對外依存度超過 90%。數(shù)據(jù)顯示，1Gwh 鋰電池用鋁箔在 600-800噸左右，2016年國內(nèi)鋰電用鋁箔需求量在4萬噸左右。隨著鋰電市場爆發(fā)，預(yù)計到2020年鋰電池鋁箔用量將達(dá)到8萬多左右。

鋰電池用鋁箔需求量預(yù)測（單位：kt）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理