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自駕游時代“旅游公路”將成新風(fēng)口
2020/10/27 13:09:12 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:被稱為“最美高速”的濟(jì)泰高速將于10月底正式通車,濟(jì)泰之間半小時直達(dá)。對此,沿線多家景區(qū)很是期待。有文旅專家認(rèn)為,“串珠成鏈”的旅游發(fā)展以及與之密切相關(guān)的鄉(xiāng)村振興,將會讓“被稱為“最美高速”的濟(jì)泰高速將于10月底正式通車,濟(jì)泰之間半小時直達(dá)。對此,沿線多家景區(qū)很是期待。有文旅專家認(rèn)為,“串珠成鏈”的旅游發(fā)展以及與之密切相關(guān)的鄉(xiāng)村振興,將會讓“最美高速”更美更有內(nèi)涵。
有景區(qū)搶抓機(jī)遇促銷:“跑最美高速,景區(qū)來付費(fèi)”
濟(jì)泰高速開通,沿途涉及南山眾多優(yōu)勢文化旅游資源,比如九頂塔、柳埠國家森林公園、金象山、青銅山、波羅峪,紅葉谷、九如山、跑馬嶺、水簾峽等。再加上泰安那邊,就涵蓋摩崖文化、佛文化、泰山文化、春秋文化、民俗旅游等諸多文化。
對此,九頂塔中華民族歡樂園負(fù)責(zé)人表示,他們已拿出了促銷措施——“跑山東最美高速,景區(qū)來付費(fèi)”活動。即不管南來或北往的,只要在2020年12月31日前,跑濟(jì)泰高速來景區(qū)旅游的,憑當(dāng)日紙質(zhì)憑證或ETC扣款信息截屏,現(xiàn)場報銷濟(jì)泰高速通行費(fèi)。在他看來,假如把泰山比作一把“大鎖”,濟(jì)泰高速就像一把打開大鎖的鑰匙,鎖開了,濟(jì)南的南大門打開了。此前的“南山堵”將變?yōu)椤澳仙酵ā薄?/p>
紅葉谷景區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從錦繡川下來后,自駕10分鐘左右就能到景區(qū)。“我們也已從路口設(shè)了廣告牌,期待更多游客前來。”她表示,目前相關(guān)促銷措施也正在籌備中。
不僅是濟(jì)泰兩地,還將吸引濟(jì)寧、臨沂、棗莊等地的游客。同時,從濟(jì)南市區(qū)到南山,也將不會再遇到以往假日“來時堵兩小時、返程堵兩小時”的無奈,路程及用時大大縮短。濱州、淄博、聊城、德州甚至河北滄州、衡水等地的游客也都會快捷很多。畢竟,濟(jì)泰高速通車后,將與二環(huán)東快速路、繞城高速實現(xiàn)互聯(lián)互通。
濟(jì)泰同城加速:泰山年卡共享,景區(qū)聯(lián)動優(yōu)惠
其實,不僅是景區(qū)。濟(jì)泰高速對于南山旅游、鄉(xiāng)村振興,以及“大泰山”旅游圈建立、“一山一水一圣人”中華文化樞軸等,都有很大的推動。
有鄉(xiāng)村旅游方面人士認(rèn)為,南部山區(qū)是濟(jì)南的水塔、綠肺和后花園,擁有豐富的自然、人文旅游資源,但卻存在開發(fā)不足、質(zhì)量不夠高等問題。濟(jì)泰高速將助力濟(jì)泰山區(qū)之間旅游文化資源獲得提質(zhì)上檔的機(jī)會。比如,沿線農(nóng)民對外銷售農(nóng)產(chǎn)品有了更方便的通道,鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)深加工以及吃住玩游購?qiáng)实葮I(yè)態(tài)拓展也有了更多可能,這對于鄉(xiāng)村振興和山區(qū)脫貧意義重大。
濟(jì)泰同城后,就是一座環(huán)繞泰山的“大山城”。9月起,“濟(jì)泰同城暢游泰山”優(yōu)惠年卡發(fā)放。10月中旬,《泰山宣言》發(fā)布,濟(jì)南、泰安等8市實現(xiàn)省會經(jīng)濟(jì)圈(中華文化樞軸)旅游一體化營銷。此前,濟(jì)南已聯(lián)動省會經(jīng)濟(jì)圈推出國有景區(qū)聯(lián)動優(yōu)惠。自2020年10月9日起,持七日內(nèi)泰山風(fēng)景區(qū)或孔府、孔廟、孔林門票,可享受天下第一泉景區(qū)、千佛山景區(qū)半價優(yōu)惠。持有七日內(nèi)泰山風(fēng)景區(qū)門票的同時,還持有七日內(nèi)三孔門票,可享受天下第一泉景區(qū)、千佛山景區(qū)免門票待遇;2021年1月1日起,天下第一泉景區(qū)、千佛山景區(qū)每逢周一、周五對所有游客實施半價優(yōu)惠,國家法定節(jié)假日除外。濟(jì)南市公園通游年票也將向泰安等8個省會經(jīng)濟(jì)圈周邊城市開放銷售,8市市民可享濟(jì)南公園年票同城待遇。
“旅游公路”帶火鄉(xiāng)村民宿和鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)
山東財經(jīng)大學(xué)文旅產(chǎn)業(yè)研究中心副主任路琪認(rèn)為,深入挖掘黃河文化、泰山文化、泉水文化、紅色文化、龍山文化、大汶口文化等歷史內(nèi)涵,共建“大泰山”旅游圈,加快“山水圣人”中華文化樞軸建設(shè)推廣,實施從“公路旅游”向“旅游公路”轉(zhuǎn)變是一個重要途徑。
在她看來,自駕游時代到來,公路已成為個性出行和旅游消費(fèi)升級的重要基礎(chǔ)保障,“旅游公路”將成新風(fēng)口。比如,“網(wǎng)紅路”江蘇溧陽1號公路,就帶火了鄉(xiāng)村民宿和鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)。全長100公里的“江寧西部旅游廊道”,串聯(lián)起牛首山、銀杏湖兩大景區(qū),穿過大塘金、黃龍峴、石塘人家等一批獲得“國字號榮譽(yù)”的美麗鄉(xiāng)村,成為鄉(xiāng)村旅游熱門目的地。還有南通、連云港、鹽城、泰州四個城市組成的“江蘇旅游新干線”,讓“沿著一條高速路,一口氣玩好幾個城市成為時尚”。
“我們目前正在規(guī)劃威海的一條山海自駕路,全長1000公里,設(shè)計了百余個文旅驛站。”她說,其中一級服務(wù)中心,就是依托沿途景區(qū)、莊園等,打造吃喝玩樂住一體化目的地,還有相當(dāng)?shù)妮椛湫?yīng)。二級規(guī)模就要小一些,包括加油、廁所、購物、小餐飲住宿等。三級則是觀景臺,有90多個,就是奔著“網(wǎng)紅打卡”去的。這樣一來,在交通的基礎(chǔ)上,一條公路的價值會得到最大程度的利用。
轉(zhuǎn)自:濟(jì)南日報
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