繼4月徐工整體上市后，近日柳工也宣布整體上市的消息。主機廠商提價也隨之傳來……這些市場消息是否有利于行業的發展，又是否可以挽回一直頹廢的工程機械板塊資本市場呢？整合與調價有益的作用值得肯定，行業面臨的挑戰仍需要突破，發展機遇從今年的行業新品中或許可以找到端倪。

　　柳工擬整體上市 行業加快整合

　　5月28日，柳工公告該公司擬通過向廣西柳工集團機械有限公司的全體股東發行股份的方式吸收合并柳工有限，實現整體上市。與柳工類似的是，徐工去年9月剛完成混改，后整體上市的計劃也于今年4月落地。

　　通過本次吸收合并，柳工集團實現了集團資產整體上市，業務向上下游延伸，有利于進一步優化產業結構、完善產業布局，提高上市公司綜合競爭實力和盈利能力。而徐工集團擬向控股股東徐工集團工程機械有限公司 （簡稱徐工有限）的全體股東發行股份吸收合并徐工有限。這也意味著，徐工有限旗下的 “王牌主力”挖掘機械等資產將實現整體上市， “A股工程機械一哥” 三一重工股份有限公司的行業龍頭地位或將由此被撼動。

　　資本市場無疑是重要平臺，從中央到地方的國企改革三年行動實施方案都明確，要推動國企上市以及圍繞上市進行包括混改在內的各種改革。工程機械行業國企整合速度加快，實現整體上市后的柳工和徐工將提升我國工程機械行業企業的整體水平，兩家巨頭的壯大將提升行業在全球的競爭力，其積極作用非常明顯。

　　行業在不斷整合發展的同時也面臨著更多現實挑戰。今年以來工程機械企業資本市場一路下滑。

　　三一重工在2月18日觸及歷史高點后開始一路下跌，最大回撤達45.19%，截至5月21日跌幅39.72%。市值從最高峰期的4268億元到現在的2451億元，市值蒸發1817億元。工程機械零部件龍頭恒立液壓春節以來股價最大回撤達48.55%，終結了月線上18連陽的歷史記錄，截至5月21日下挫37.64%，市值蒸發677億元。

　　然而這與企業本身良好的業績并沒有成正比。從近期行業的整體表現來看，工程機械龍頭企業表現良好。據一季度財報顯示，三一重工實現營收333.28億元，同比增長93%；實現歸母凈利潤55.38億元，同比增長146.16%。中聯重科一季度實現營收190.50億元，同比增長 110.11%，歸母凈利潤24.16億元，同比增長135.41%。

　　企業成本過高 壓力加大

　　那么是什么原因導致行業信心不足，從一組數據中或許可以看到一些原因。據中國工程機械工業協會對26家挖掘機制造企業統計，2021年4月銷售各類挖掘機46572臺，同比增長2.52％；其中國內41100臺，同比下降5.24％；出口5472臺，同比增長166％。可以看到除了出口業務還不錯，國內銷量同比指數還是出現了下降的趨勢。在工程機械大局面景氣的情況下這樣的數據顯然有些讓人擔心。又加上原材料價格上漲，企業成本過高的壓力加大；國際疫情等因素影響了部分關鍵零部件的進口；一些領域出現一定程度的惡性競爭、價格戰等問題；后市場管理相對缺位，二手機交易不規范，租賃業健康發展問題較多，現有大量老舊工程機械沒有退出機制，存在安全隱患多、設備狀態差、排放不達標等問題，都對行業的發展構成了挑戰。

　　在市場風險加大的情況下，工程機械整機行業近期采取了漲價的方式轉嫁壓力。中聯重科、徐工機械分別自5月17日、6月1日起，執行發貨的塔機和升降機全系列產品按照產品鋼材凈重，價格上調1000元/噸。同時，為了抵御成本增加的風險，中聯重科站類機械、建筑起重機，徐工機械建筑起重機、臨工裝載機先后發出漲價通知。

　　實際上，從供應商到主機廠，年初至今行業已經歷兩輪 “漲價潮”。第一輪漲價是由于價格競爭觸底加速上游成本上升，2020年代理商整體平均凈利率僅0.7%，導致價格開啟上漲。第二輪漲價是由于年初至今鋼材已從4000元/噸漲至6500元/噸，成本支撐主機廠漲價，產品自挖掘機蔓延至塔機、混凝土機械等全系列產品。

　　在市場競爭壓力加大的情況下，提價無疑也是增加企業信心的一個利好因素。

　　智能化與綠色化發展更好

　　面對日益增長的市場壓力，如何才能適應現實的市場局面，行業近期發展新機遇會在哪里。

　　根據各大公司的動作來看，一直在尋求新的突破。值得關注的是近一個月內工程機械企業推出的新品都是以綠色高效主題為切入點，這其中又以電動汽車為主力軍。

　　筆者進行了簡單的盤點。5月7日，一臺25噸極光綠純電動汽車起重機在長沙中聯重科泉塘工業園下線，這是中國以及全球首臺純電動汽車起重機。

　　5月28日，柳工965EHD挖掘機、6626EPLUS壓路機、DW90A-EV電動寬體車等多款新產品在528全球客戶節活動上發布，這是柳工新一代綠色高效，創新可靠的產品，同時也是柳工根據行業細分市場，切入客戶需求而自主創新的產品。

　　4月8日，山河智能自主研制的全國首臺電動智能挖掘機SWE240FED下線儀式在山河工業城舉行。該設備使用電池代替燃油，用電機代替發動機，實現了國產工程機械零排放、低噪音、全自主，是一款真正綠色環保裝備。

　　4月28日，三一重工一臺25噸純電驅動的汽車起重機STC250BEV正式通過第342批 《道路機動車輛生產企業及產品公告》，成為全世界第一款可上牌的純電動汽車起重機。

　　從產品的整體趨勢來看，中國工程機械工業協會會長蘇子孟認為，工程機械產品需求將不斷升級，特別是重大技術裝備、高端產品以及融入數字化、信息化、智能化、輕量化及互聯網等新型高技術工程機械需求旺盛。

　　同時行業 “十四五”發展綱要中也提出，工程機械產品由過去追求性價比向高性能、高質量、高可靠性、高適應性發展；由單一通用機型需求結構為主向多元化需求結構和對施工技術系統整體解決方案方面發展。這些，都為行業整體高效、可持續發展指明了方向。（郭宇）

　　 轉自：中國工業報