近日，行業(yè)研究機(jī)構(gòu)E Source發(fā)布最新報(bào)告稱，由于電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵原材料短缺，預(yù)計(jì)未來4年，動(dòng)力電池價(jià)格將持續(xù)飆升。

　　報(bào)告估計(jì)，2023年-2026年期間，動(dòng)力電池價(jià)格將上漲22%，最高能達(dá)到138美元/千瓦時(shí)，直至2031年才能呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，可能低至90美元/千瓦時(shí)。

　　不過，業(yè)界普遍認(rèn)為，盡管受當(dāng)前局勢(shì)影響，電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈將面臨更大的成本壓力，但預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模仍將持續(xù)擴(kuò)大。

　　TrendForce集邦咨詢的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，包含純電動(dòng)車、混合插電式電動(dòng)車、燃料電池車在內(nèi)的全球新能源汽車總銷量為200.4萬輛，其中，純電動(dòng)車的銷量增速最為強(qiáng)勁，總計(jì)銷售了150.8萬輛，混合插電式電動(dòng)車的銷量為49.3萬輛。

　　TrendForce集邦咨詢表示，盡管成本上漲，全球大多數(shù)汽車制造商仍將采取優(yōu)先生產(chǎn)電動(dòng)汽車的策略，預(yù)計(jì)今年新能源汽車銷量將繼續(xù)增長，帶動(dòng)動(dòng)力電池需求持續(xù)攀升。

　　為此，E Source負(fù)責(zé)電池解決方案的副總裁Sam Jaffe提醒稱，隨著全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，動(dòng)力電池需求持續(xù)上漲，未來全球動(dòng)力電池市場(chǎng)可能面臨供不應(yīng)求的局面。

　　 轉(zhuǎn)自：中國能源報(bào)