4月的一天，鐵建重工 董事長(zhǎng)劉飛香自豪地向上海證券 報(bào)記者拿出一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)模型。它就是有著京劇臉譜彩繪刀盤、最大開挖直徑達(dá)16.07米、重4200噸的首臺(tái)國產(chǎn)16米級(jí)盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”。

模型“微縮”著現(xiàn)實(shí)。就在采訪間隙，記者望向窗外，高達(dá)10余米的盾構(gòu)機(jī)正在鐵建重工 第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)等待著下線，金黃色的陽光灑在它彩繪的圓形刀盤上，格外耀眼。

這些比五層樓還高的“大塊頭”，正是國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的“開路先鋒”。在陽光下熠熠生輝的“鐵建黃”，也成為湖南長(zhǎng)沙這座“工程機(jī)械 之都”勛章上的一抹亮色。其和“中聯(lián)極光 綠”“三一紅”“山河綠”“星邦藍(lán)”一起，共同繪成長(zhǎng)沙工程機(jī)械 產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展底色，朝著全球工程機(jī)械展會(huì)和各地建設(shè)工地不斷鋪展。

過去三十年，三一重工 、中聯(lián)重科 、山河智能 、鐵建重工、星邦智能這“五朵金花”始于微末，逐步壯大。記者在一個(gè)多月的實(shí)地調(diào)研 中，穿梭于長(zhǎng)沙各處的工業(yè)園區(qū)，也見證了一臺(tái)臺(tái)大國重器自此走出，尋找到我國工程機(jī)械裝備從無到有、從跟跑到領(lǐng)跑的底氣。

一組數(shù)據(jù)記錄著這座產(chǎn)業(yè)高地成長(zhǎng)的足跡：2021年長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群總產(chǎn)值突破2800億元，占全國比重約三分之一，資產(chǎn)、收入、利潤總額連續(xù)12年居全國首位。

“不在中國爭(zhēng)地位，要為中國爭(zhēng)地位。”正如中聯(lián)重科 董事長(zhǎng)詹純新所言，眼下，長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群正瞄準(zhǔn)數(shù)智化、電動(dòng)化、國際化進(jìn)行深刻轉(zhuǎn)型，謀求進(jìn)一步高質(zhì)量發(fā)展。

“工程機(jī)械之都”的“五朵金花”

“湖南有著‘吃得苦，霸得蠻，耐得煩’的精神，但同樣重要的是，當(dāng)?shù)胤績(jī)r(jià) 等物質(zhì)成本相對(duì)較低，留給制造業(yè)較好的發(fā)展土壤。”一位當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械行業(yè)人士笑著說。

正是從這一沃土里，長(zhǎng)出了長(zhǎng)沙工程機(jī)械的“五朵金花”。2022年11月，“2022全球工程機(jī)械50強(qiáng)”榜單發(fā)布，長(zhǎng)沙除三一重工 、中聯(lián)重科 、鐵建重工、山河智能 再次上榜外，星邦智能首次上榜，位列第48位。由此，長(zhǎng)沙成為全球第二座擁有5家“全球工程機(jī)械50強(qiáng)”企業(yè)的城市。

“過去三十年，可以說是從借款50萬元為研究院謀出路，再到立足國際舞臺(tái)為中國制造爭(zhēng)地位的三十年。”一位中聯(lián)重科 內(nèi)部人士表示。

中聯(lián)重科 的前身是長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械 研究院，其最早歷史可追溯至成立于1956年的建筑工程部機(jī)械施工總局設(shè)計(jì)室，被譽(yù)為我國工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)“發(fā)源地”。

長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械 研究院也經(jīng)歷過彷徨。1985年，國家啟動(dòng)科技體制改革，長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械 研究院被列入第一批改制的國家級(jí)科研院所，應(yīng)用型研究院事業(yè)費(fèi)要削減三分之二，但允許技術(shù)實(shí)行有償轉(zhuǎn)讓。研究院依靠技術(shù)轉(zhuǎn)讓紅火了幾年，但科技人員熱衷于短平快項(xiàng)目，高難度攻關(guān)課題無人問津，科研后勁不足，難以適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境，最終陷入困境。

危與機(jī)同時(shí)降臨到時(shí)任長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院副院長(zhǎng)詹純新的身上。他說：“我們不能捧著金飯碗要飯吃。”

1992年，詹純新帶領(lǐng)7名技術(shù)人員開始創(chuàng)業(yè)，借款50萬元?jiǎng)?chuàng)立了院辦企業(yè)——中聯(lián)建設(shè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)公司，開始探索科研院所市場(chǎng)化之路，并在一間舊廠房里“敲敲打打”造出了第一臺(tái)混凝土輸送泵。技術(shù)成為發(fā)展的助推器。短短4年后，中聯(lián)重科產(chǎn)值迅速過億元。

同時(shí)，公司邁出了資本化腳步。2000年，中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)A股上市，2007年實(shí)現(xiàn)整體上市；2010年，中聯(lián)重科登陸港交所，成為工程機(jī)械行業(yè)首家“A+H”上市公司。

同樣，在過去的三十年間，三一重工逐步崛起，成為工程機(jī)械龍頭企業(yè)。

1986年，梁穩(wěn)根、唐修國、毛中吾和袁金華以借來的6萬元起步資金，在湖南省漣源市茅塘鎮(zhèn)道童村一個(gè)廢棄的養(yǎng)殖場(chǎng)里，建立了作坊式工廠漣源焊接材料廠。經(jīng)過5年的高速發(fā)展后，“小作坊”變“大工廠”，公司產(chǎn)值首次突破1億元，并正式更名為三一集團(tuán)。

正是那幾年，三一集團(tuán)提出“雙進(jìn)”戰(zhàn)略，即進(jìn)入中心城市——長(zhǎng)沙；進(jìn)入大行業(yè)——裝備制造業(yè)。

2003年，三一集團(tuán)旗下三一重工登陸資本市場(chǎng)，在不到20年時(shí)間里，三一重工的年?duì)I業(yè)收入 從20.88億元一路飆升至2021年的逾千億元；年凈利潤 也從3.25億元增長(zhǎng)到2021年的120億元。2020年，三一重工共銷售98705臺(tái)挖掘機(jī)，占據(jù)全球挖掘機(jī)市場(chǎng)15%的份額。

當(dāng)然，公司還有更大的“野心”。今年2月，三一集團(tuán)創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出了第三次創(chuàng)業(yè)目標(biāo)：三一集團(tuán)要達(dá)到萬億市值。

這樣的故事，還在長(zhǎng)沙其他幾朵“金花”的發(fā)展歷程中不斷書寫。

1999年，抱著將科研成果產(chǎn)業(yè)化的初心，在中南大學(xué)從事機(jī)械研究的何清華“下海”創(chuàng)業(yè)，他創(chuàng)辦的山河智能憑借擁有自主發(fā)明專利的液壓靜力壓樁機(jī)“一炮而紅”，成為長(zhǎng)沙工程機(jī)械“三駕馬車”之一。鐵建重工從2007年起專注開發(fā)非標(biāo)、個(gè)性化、定制化的高端地下裝備。而2008年創(chuàng)立的星邦智能，則專注開發(fā)高空作業(yè)平臺(tái)。

“五朵金花”，各美其美。

成于創(chuàng)新，堅(jiān)持創(chuàng)新

走進(jìn)鐵建重工，記者發(fā)現(xiàn)，一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)要比5層樓還要高，卻又靈活無比。盾構(gòu)機(jī)往往在數(shù)十米深的地下穩(wěn)穩(wěn)掘進(jìn)，不僅可以最大限度減小對(duì)周遭環(huán)境的擾動(dòng)，還可讓隧道一次成型。

然而，十幾年前，我國盾構(gòu)機(jī)全部依賴進(jìn)口，不僅價(jià)格高昂，配套服務(wù)往往跟不上，工程建設(shè) 常受掣肘。2009年起，我國盾構(gòu)機(jī)國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化工作加速推進(jìn)。

正是在這一背景下，鐵建重工得以組建。從成立之初，鐵建重工就定下科技創(chuàng)新的兩條鐵律：只生產(chǎn)填補(bǔ)國內(nèi)和世界空白的產(chǎn)品；只生產(chǎn)市場(chǎng)占有率和科技水平處于國內(nèi)行業(yè)前兩名的產(chǎn)品。

2010年，鐵建重工自主研發(fā)的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“開路先鋒19號(hào)”下線，并在長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線建設(shè)中大展身手。“一炮打響后，讓原本平均售價(jià)約1.5億元的‘洋盾構(gòu)’，迅速降價(jià)30%。”劉飛香回憶道。

“核心技術(shù)靠‘化緣’是要不來的。鐵建重工從零開始，自主創(chuàng)新，沒有圖紙就自己摸索著畫。科研人員相繼攻破了從刀具刀盤到液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，掌握了各種復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境的施工技術(shù)，攻克了一個(gè)又一個(gè)世界級(jí)難題。”鐵建重工掘進(jìn)機(jī)研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)張帥坤表示。

如今，鐵建重工長(zhǎng)沙第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)已經(jīng)成為全球最大的地下工程裝備生產(chǎn)基地，以鐵建重工為代表的國產(chǎn)品牌盾構(gòu)機(jī)，占據(jù)全球三分之二的市場(chǎng)份額。

在鐵建重工地下工程裝備數(shù)字孿生 系統(tǒng)里，一臺(tái)裝有各種傳感器 的盾構(gòu)機(jī)正以每秒2000條的速度回傳數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。操作人員可以通過混合現(xiàn)實(shí)眼鏡進(jìn)行遠(yuǎn)程交互作業(yè)，地下施工變得“可感可見、安全綠色”。劉飛香表示：“只有不斷堅(jiān)持科技創(chuàng)新，才能真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)‘高端化、智能化、綠色化’轉(zhuǎn)型升級(jí)。”

在發(fā)展起伏與輾轉(zhuǎn)中，曲折前行。歷經(jīng)2012年的發(fā)展高峰期后，工程機(jī)械行業(yè)于2013年進(jìn)入低谷期。當(dāng)時(shí)，中聯(lián)重科亦面臨不小的挑戰(zhàn)與壓力。

2014年，中聯(lián)重科提出用極致思維做產(chǎn)品的理念，啟動(dòng)產(chǎn)品4.0工程。在研發(fā)激勵(lì)上，中聯(lián)重科想出了自己的辦法——設(shè)立研發(fā)激勵(lì)平臺(tái)。“科研人員在研發(fā)產(chǎn)品的時(shí)候，就像種蘋果 樹，只要它在市場(chǎng)上銷售了，研發(fā)人員就有一定的分成比例。有了這樣的激勵(lì)機(jī)制，研發(fā)人員不僅有了充足的技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)力 ，而且十分關(guān)注技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值。”中聯(lián)重科相關(guān)人士介紹。

“技術(shù)是根，產(chǎn)品是本。做企業(yè)必須抓住這個(gè)根本。”詹純新表示。據(jù)介紹，中聯(lián)重科平均每10名員工中就有3人從事技術(shù)研發(fā)。三十年錨定技術(shù)創(chuàng)新不放松，中聯(lián)重科先后主導(dǎo)、參與制修訂500多項(xiàng)國家、行業(yè)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，19項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)。

泵車臂架所需的高強(qiáng)度鋼過去依靠進(jìn)口，三一重工技術(shù)創(chuàng)新帶頭人易小剛帶著研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻關(guān)。“第一批鋼板做試驗(yàn)時(shí)‘扭成麻花一樣’，根本沒法用。”易小剛說，經(jīng)過兩年時(shí)間、上萬組試驗(yàn)，最終突破了高強(qiáng)度鋼的瓶頸。

“長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群深知制造業(yè)的不易，深知只能通過創(chuàng)新要效益，方能獲得持續(xù)發(fā)展。”一位資深業(yè)內(nèi)人士表示。

發(fā)揮集群合力，走向協(xié)同發(fā)展

二三十年間，長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群何以迅速壯大，并躋身國家先進(jìn)制造業(yè)集群？

“一個(gè)好的大環(huán)境、一批站穩(wěn)市場(chǎng)的‘爆款’產(chǎn)品、一群具有企業(yè)家精神的引領(lǐng)者，以及政府的重視支持，都是關(guān)鍵因素。”長(zhǎng)沙市工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長(zhǎng)袁振表示。

此前，同處長(zhǎng)沙的各家工程機(jī)械巨頭之間不乏激烈競(jìng)爭(zhēng)。近些年來，發(fā)揮集群合力、促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展逐漸成為主流。

2021年12月，以中聯(lián)重科、三一重工、山河智能、鐵建重工、星邦智能等14家工程機(jī)械主機(jī)企業(yè)和零配套企業(yè)、機(jī)構(gòu)為股東 ，湖南國重智聯(lián)工程機(jī)械研究院正式成立。

“在這個(gè)工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新中心，幾家主機(jī)企業(yè)走得更近了，開始坐在一起談?wù)摷夹g(shù)。這在過去難以想象。”袁振表示，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)龍頭由單打獨(dú)斗走向協(xié)同發(fā)展。

以最常見的螺栓螺帽為例，原來各家企業(yè)尺寸標(biāo)準(zhǔn)不一，這家用3厘米，另一家可能用2.8厘米。在行業(yè)協(xié)會(huì)牽線下，幾家主機(jī)廠開始制定相互認(rèn)可的通用標(biāo)準(zhǔn)。

此前，長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群的高端液壓件、主泵、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵核心零部件，主要依賴進(jìn)口；這些年來，通過補(bǔ)短板、破卡點(diǎn)，長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群突破了22項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，同時(shí)，當(dāng)?shù)丶铀僮鰪?qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈，提升本地配套能力。

據(jù)介紹，三一重工一方面成立了油缸、發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵等配件企業(yè)，另一方面和外部供應(yīng)鏈企業(yè)在研發(fā)和設(shè)計(jì)上開展協(xié)同創(chuàng)新。三一重工王牌產(chǎn)品——混凝土泵車90%的底盤，已更換為自有品牌。

來自當(dāng)?shù)卣�府的引�?dǎo)與支持不可或缺。工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈已被納入湖南省重點(diǎn)培育的20條工業(yè)新興優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈，長(zhǎng)沙市組建產(chǎn)業(yè)鏈推進(jìn)工作辦公室，實(shí)施“強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈”行動(dòng)。

據(jù)了解，這幾年，長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集群本地配套率迅速提升，2019年本地配套率僅16.3%，目前已超22%。

數(shù)智化、電動(dòng)化、國際化

4月初，記者來到中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城已建成的土方機(jī)械園，這里每6分鐘可以下線一臺(tái)挖掘機(jī)。通過全面應(yīng)用5G、人工智能 、數(shù)字孿生 、工業(yè)互聯(lián) 網(wǎng)等前沿技術(shù)，備料、焊接、機(jī)加工、涂裝、裝配、調(diào)試等全流程制造環(huán)節(jié)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)字化。

記者了解到，自2019年起，中聯(lián)重科在湖南長(zhǎng)沙湘江新區(qū)投建中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城，一方面將其散布于長(zhǎng)沙等地的基地集中歸攏，另一方面也成為其智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。

據(jù)介紹，中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城共布局8個(gè)燈塔工廠、300多條智能產(chǎn)線，全面建成后將成為全球規(guī)模最大、品種最全的工程機(jī)械綜合產(chǎn)業(yè)基地之一。除挖掘機(jī)外，這里每20分鐘可下線1臺(tái)混凝土泵車，每18分鐘可下線1臺(tái)起重機(jī)，每7.5分鐘可下線一臺(tái)高空作業(yè)機(jī)械。在電動(dòng)化方面，截至目前，中聯(lián)重科新能源 產(chǎn)品累計(jì)已有100多款。

近幾年，海外市場(chǎng)需求高景氣，我國工程機(jī)械出口量大幅增長(zhǎng)。2022年，中聯(lián)重科海外收入99.92億元，同比增長(zhǎng)72.6%；海外收入在總營收中占比提升至24%，同比提升了15.38個(gè)百分點(diǎn)。中聯(lián)重科表示，2023年公司國際化發(fā)展將持續(xù)突破，預(yù)計(jì)海外業(yè)務(wù)收入將保持高速增長(zhǎng)。

袁振表示，長(zhǎng)沙今年將探索設(shè)立重點(diǎn)面向中小企業(yè)的海外服務(wù)中心、搭建二手設(shè)備出口平臺(tái)、舉辦國際工程機(jī)械展會(huì)，助推更多企業(yè)和產(chǎn)品拓展市場(chǎng)空間。

“第四次工業(yè)革命疊加第三次能源革命，當(dāng)前處于超級(jí)技術(shù)窗口期，企業(yè)要有很強(qiáng)的危機(jī)意識(shí)，全力開展數(shù)智化、電動(dòng)化、國際化轉(zhuǎn)型。”三一重工董事長(zhǎng)向文波說。

對(duì)三一重工而言，目前工程機(jī)械行業(yè)面臨很大的變革機(jī)遇，數(shù)智化、電動(dòng)化、國際化轉(zhuǎn)型將是重中之重。向文波表示：“三一并不是被動(dòng)去適應(yīng)電動(dòng)化的要求，而是通過自己的創(chuàng)新去推動(dòng)整個(gè)行業(yè)電動(dòng)化的升級(jí)。”

今年3月中下旬起，向文波馬不停蹄前往海外參展、考察，出席多場(chǎng)新品發(fā)布和客戶簽約活動(dòng)。“為開拓新市場(chǎng)，三一重工正進(jìn)一步加大符合國際市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品研發(fā)力度，并健全全球供應(yīng)鏈布局和營銷服務(wù)體系。”向文波說。

2022年，三一重工“三化”戰(zhàn)略取得積極成果。國際市場(chǎng)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，海外銷售收入365.71億元，同比增長(zhǎng)47.19%；電動(dòng)化產(chǎn)品銷售額增長(zhǎng)超 200%；數(shù)智化方面，三一重工上榜“全球50家聰明公司”，長(zhǎng)沙18號(hào)工廠通過“燈塔工廠”認(rèn)證。

在三一重卡智能工廠，960多臺(tái)智能工業(yè)機(jī)器人 配合工人作業(yè)，最快4分鐘就能下線一臺(tái)搭載整車智能系統(tǒng)的重型卡車。

“中國的工程機(jī)械不只是產(chǎn)品好、技術(shù)先進(jìn)，服務(wù)也是全球最好的。”對(duì)于未來，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇子孟信心滿滿，“中國的工程機(jī)械在國內(nèi)經(jīng)過幾十年的打拼，各種工況條件都碰到過，很多裝備都能夠滿足需要。經(jīng)過中國市場(chǎng)考驗(yàn)的工程機(jī)械，將來在國際上一定能大顯身手。”