近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，８月份，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量均低于去年同期，其中乘用車已連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)產(chǎn)銷同比下降的情況。對(duì)此，中汽協(xié)認(rèn)為，雖然銷量增速仍在回落，但總體表現(xiàn)仍符合年初預(yù)期，不應(yīng)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行過(guò)分解讀。

　　與車市低迷形成鮮明差別的是，新能源汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)高歌猛進(jìn)，其中銷量再次突破１０萬(wàn)輛，這也堅(jiān)定了“今年完成１００萬(wàn)輛銷量目標(biāo)”的信心。

　　車市不振

　　數(shù)據(jù)顯示，８月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成２００萬(wàn)輛和２１０．３萬(wàn)輛，產(chǎn)量比上月下降２．１％，銷量比上月增長(zhǎng)１１．３％；同比分別下降４．４％和３．８％。

　　“中美貿(mào)易摩擦以及我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)不太理想，直接影響到汽車的銷量。”在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東看來(lái)，去年同期的銷量基數(shù)較高，因此導(dǎo)致今年８月份同比出現(xiàn)下降。此外，小排量汽車購(gòu)置稅減免政策的完全退出也不利于銷量的增長(zhǎng)。

　　“我國(guó)車市表現(xiàn)出非常明顯的季節(jié)變化趨勢(shì)，加上目前整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)承受較大壓力，在這個(gè)大環(huán)境下，汽車市場(chǎng)較為低迷也屬正常現(xiàn)象。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳世華表示，８月份汽車銷量較上月已有小幅提升，且高于產(chǎn)量，市場(chǎng)庫(kù)存已經(jīng)得到一定消化。“沒(méi)有必要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行過(guò)分解讀。”

　　乘用車方面，今年８月，國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)銷分別完成１７０．５萬(wàn)輛和１７９萬(wàn)輛，產(chǎn)量比上月下降１．２％，銷量比上月增長(zhǎng)１２．６％；與上年同期相比，產(chǎn)銷量分別下降４．７％和４．６％，已連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)產(chǎn)銷同比下降的情況。

　　“歷年來(lái)，６、７月份因受季節(jié)因素影響，市場(chǎng)增長(zhǎng)相對(duì)比較平淡；８月份則是車市由弱走強(qiáng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。”在全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，今年８月份，國(guó)內(nèi)汽車銷量仍然在加速下跌，情況非常嚴(yán)峻。“預(yù)計(jì)今年乘用車整體增速將是零增長(zhǎng)或微負(fù)增長(zhǎng)，負(fù)增長(zhǎng)的可能性很大。”

　　１－８月，汽車產(chǎn)銷分別完成１８１３．５萬(wàn)輛和１８０９．６萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長(zhǎng)２．８％和３．５％，比前７個(gè)月增速分別回落０．７和０．８?jìng)�(gè)百分點(diǎn)。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成１５３１．９萬(wàn)輛和１５１９．３萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長(zhǎng)１．９％和２．６％。

　　“盡管銷量增速仍在回落，但總體表現(xiàn)仍符合年初預(yù)期。”陳世華說(shuō)。

　　“雖然今年我國(guó)總體經(jīng)濟(jì)走勢(shì)良好，但出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化，雖然上游原材料領(lǐng)域的利潤(rùn)改善較好，但是下游承受上游和中游的成本傳遞和消費(fèi)不足，導(dǎo)致下游的企業(yè)利潤(rùn)下降，進(jìn)而影響部分群體購(gòu)買(mǎi)力的大幅提升。”崔東樹(shù)認(rèn)為中西部地區(qū)樓市走強(qiáng)，部分家庭花錢(qián)購(gòu)房后，購(gòu)車消費(fèi)暫時(shí)走低也導(dǎo)致了車市不振。“此外，資本市場(chǎng)的震蕩導(dǎo)致部分居民財(cái)富受損，購(gòu)車心態(tài)暫時(shí)受到影響，也是重要原因。”

　　“受去年四季度銷量基數(shù)大、樓市持續(xù)走強(qiáng)、部分地區(qū)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)可能提前實(shí)施等因素的影響，今年年末的車市壓力正在逐漸顯現(xiàn)。乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，今年乘用車市場(chǎng)的增長(zhǎng)將低于年初４％的判斷。假設(shè)沒(méi)有刺激性政策的出臺(tái)，預(yù)計(jì)今年汽車零售增速為－１％，批發(fā)增速為０。”崔東樹(shù)說(shuō)。

　　在坦言形勢(shì)并不樂(lè)觀的同時(shí)，崔東樹(shù)也認(rèn)為，我國(guó)車市是“短期承壓，長(zhǎng)期向好”。“總體來(lái)看，近年來(lái)我國(guó)在擴(kuò)大汽車消費(fèi)規(guī)模、提高消費(fèi)水平、改善消費(fèi)結(jié)構(gòu)等方面取得了顯著成績(jī)。未來(lái)，隨著制約消費(fèi)擴(kuò)大和升級(jí)的體制機(jī)制障礙逐步消除，促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制進(jìn)一步完善，居民消費(fèi)潛力將進(jìn)一步激發(fā)，車市將迎來(lái)長(zhǎng)期利好。”

　　新能源汽車依然搶眼

　　在車市處于低迷狀態(tài)下，新能源汽車依然保持了較高增速。數(shù)據(jù)顯示，８月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成９．９萬(wàn)輛和１０．１萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)３９％和４９．５％。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成７．２萬(wàn)輛和７．３萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)２４．２％和３１．７％；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成２．７萬(wàn)輛和２．８萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)１０２．３％和１３０．８％。

　　崔東樹(shù)表示：“在歷經(jīng)補(bǔ)貼政策調(diào)整后，新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)穩(wěn)定較強(qiáng)特征。８月份，在車市整體低迷的背景下，新能源汽車依然實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)，已成為拉動(dòng)車市增速和增量核心動(dòng)力。”

　　數(shù)據(jù)顯示，今年１－８月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成６０．７萬(wàn)輛和６０．１萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)７５．４％和８８％。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成４５．５萬(wàn)輛和４４．７萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)６０．２％和７１．６％；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成１５．３萬(wàn)輛和１５．４萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)１４４．２％和１５９．７％。

　　“今年，新能源乘用車市場(chǎng)走勢(shì)呈現(xiàn)開(kāi)門(mén)紅的特征。１月，新能源乘用車銷量達(dá)到３１６３８輛，同比增長(zhǎng)４８３％。因?yàn)榇汗?jié)因素，２月實(shí)現(xiàn)了２．９萬(wàn)輛的銷量，表現(xiàn)良好。３月，政策明朗后的銷量暴增到５．５７萬(wàn)輛，４月進(jìn)一步拉升到７．２萬(wàn)輛，５月拉升到９．２萬(wàn)輛，６月回落到７萬(wàn)輛，但７月保持在７萬(wàn)輛的水平，８月回升到８．４萬(wàn)輛，體現(xiàn)了新能源乘用車在政策明朗后的階段性發(fā)展動(dòng)力較強(qiáng)。”崔東樹(shù)說(shuō)。

　　值得關(guān)注的是，今年８月成為繼５月份之后，第二個(gè)新能源汽車銷量突破１０萬(wàn)輛的月份。在今年只剩４個(gè)月的時(shí)間內(nèi)要完成年初制定的“百萬(wàn)輛既定目標(biāo)”，則需每個(gè)月都達(dá)到１０萬(wàn)輛。對(duì)此，中汽協(xié)表示，有信心達(dá)成該目標(biāo)。

　　在８月份的新聞發(fā)布會(huì)上，許海東表示，對(duì)我國(guó)下半年新能源汽車的產(chǎn)銷成績(jī)?nèi)匀挥行判摹?ldquo;按照往年規(guī)律，上半年通常是車市淡季；加上市場(chǎng)正處于政策換檔的空白期，新能源汽車市場(chǎng)真正發(fā)力的節(jié)點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)在下半年。”

　　“今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷情況遠(yuǎn)好于往年同期，預(yù)計(jì)下半年仍將保持較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，維持之前全年產(chǎn)銷規(guī)模超１００萬(wàn)輛的判斷。”許海東說(shuō)。（記者 于大勇）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)報(bào)